Опоры чердачные ЧД 1 (1-335 ТУЛМ) относятся к ряду высокопрочных строительных материалов. По внешнему виду изделия напоминают треугольник с прямоугольным поперечным сечением. В верхней продольной грани размещаются строповочные петли, необходимые для осуществления погрузочно-разгрузочных работ, транспорта и монтажа конструкций.

Применяются унифицированные чердачные опоры в сфере гражданского строительства при возведении многоэтажных жилых домов, а также общественных сооружений различного назначения. Изделия размещаются по периметру и крепятся между собой на чердаке, и необходимы для поддержания перекрытия, служа качественными опорными элементами для размещаемой выше кровли. При разработке и проектировании конструкций учитывались требования действующих нормативно правовых стандартов.

Маркировочное обозначение

На поверхности конструкции представлены знаки, отражающие главные особенности элементов. Они наносятся масляной краской, устойчивой к вредоносному воздействию воды и температурных колебаний. Символы в совокупности имеют следующую расшифровку:

1. ЧД - тип конструкции - опоры чердачные;

2. 1 - порядковый номер типоразмера элемента.

Запрещено вносить произвольные изменения в маркировочные обозначения, так как это может негативно отразиться при выборе строительных материалов. Дополнительно следует отражать дату изготовления, массу и штамп отдела технического контроля.

Особенности производства

Подробный процесс производства чердачных опор ЧД 1 (1-335 ТУЛМ) прописан в нормативном документе Серии 1-335 ТулМ. Регламентом подразумевается изготовление конструкций в стальных опалубочных формах для обеспечения точности геометрических пропорций и высокого качества готовой продукции. В качестве главного материала используется тяжелый бетон марки М200 по прочности на сжатие, имеющий среднюю плотность 2500 кг/м3. Показатель водонепроницаемости и морозостойкости определяется индивидуально исходя из климатических особенностей в регионе строительства. Так как конструкции применяются в качестве составных элементов теплого чердака, данные показатели в документе не нормируется.

Высокая прочность конструкции достигается благодаря наличию пространственных каркасов в теле элементов. Для их изготовления используется горячекатаная сталь классов AI и AIII, отвечающая ГОСТ 5781-82. Дополнительно применяется холоднотянутая проволока класса В1 по ГОСТ 6727-80. Закладные детали, необходимые для сопряжения со смежными элементами каркаса, производятся из сортового листового проката марки ВСт3кп2, отвечающего требованиям ГОСТ 103-76. Все металлические компоненты в обязательном порядке должны покрываться противокоррозионными составами, обеспечивающими продолжительный эксплуатационный срок службы конструкций.

Перед поставкой конечному потребителю изделия приходят приемосдаточные испытания, результаты которых отражается в спецификациях, передаваемых непосредственно заказчику.

Транспортировка и хранение

Складирование и транспортировка чердачных опор ЧД 1 (1-335 ТУЛМ) должны осуществляться с соблюдением правил и по технике безопасности и с учетом рекомендаций действующих нормативных регламентов. Укладку конструкций необходимо производить по специальным схемам, исключающим вероятность механических повреждений элементов. Погрузочно-разгрузочные работы должны вестись при помощи специализированного оборудования, имеющего захватные механизмы. Важно использовать инвентарные деревянные подкладочные материалы, обеспечивающие надежную опору, а также предотвращающие возникновение механических повреждений в результате соприкосновения конструкции между собой. Запрещён сброс, навал и перемещение волоком. Некондиционные элементы отбраковываются и складируются отдельно.