Кольцо колодца стеновое КС 15-18 - это железобетонное изделие полой цилиндрической формы. Такие конструкции являются одним из составляющих элементов для сборного железобетонного колодца. В целом, колодца (водопроводные и канализационные) являются широко используемыми сооружениями, без них не возможно обустройство подземных коммуникаций. Использование колодцев целесообразно, так как они обладают высокой устойчивостью к деформациям, негативному воздействию грунтовых вод и почвы.

Расшифровка маркировки

Для удобства хранения и эксплуатации, все железобетонные изделия наделены кратким символическим обозначением - маркировкой. Так марка стенового кольца это буквенно-числовой индекс, в которым содержатся данные об основных характеристиках изделия. Рассмотрим расшифровку марки КС 15-18 более подробно:

1. КС - наименование изделия - кольцо стеновое;

2. 15 - внутренний диаметр (в дм);

3. 18 - высота (в дм).

Маркировочные знаки, а также другие необходимые данные, такие как вес, дата выпуска, товарный символ производителя, пишутся несмываемой темной краской, на готовом изделии.

Материалы и производство

Железобетонные кольца КС 15-18 изготавливают в заводских условиях или на специально оборудованных для этого площадках на основании чертежей и спецификации из Серии 3.900.1-14. Производство осуществляется методом вибропрессования. Вибропрессование - это особая технология производства изделий для строительства, в основу ее положены уплотнение полусухой твердой смеси, под действие давления сверху, а вибрации - снизу. После прессовки изделия становятся плотными и однородными, что позволяет держать им свою форму и быть водонепроницаемыми. Основу для будущего кольца составляет тяжелый бетон класса В15 по прочности на сжатие. Марки бетона по водонепроницаемости и морозостойкости могут зависеть от режима эксплуатации и климатических условий объекта строительства, поэтому автор в конкретных проектах назначает их в индивидуальном порядке.

Внутренность будущего КС 15-18 составляет стальной каркас, благодаря ему изделие становится в разы крепче и служит больше времени. В качестве арматуры для колец Серии 3.900.1-14 применяется сталь классов Вр-I, А-I, А-II, А-III. Для строповки при перевозке изделия цилиндрической формы имеют отверстия для захватов, также для спуска в них могут быть предусмотрены специальные ходовые стальные скобы. Их установка осуществляется до бетонирования изделия или же после его распалубки с заделкой цементным раствором.

Контрольные испытания на прочность и трещиностойкость являются завершающим этапом производственного процесса. Благодаря им определяется то, на сколько изделие качественно выполнено.

Транспортировка и хранение

Складирование железобетонных колец необходимо осуществлять штабелями, не более двух рядов, в шашечном порядке. Расположение, как при хранении, так и при перевозке - рабочее, здесь необходимо применение деревянного инвентаря - прокладок и подкладок. Перемещение КС 15-18 с помощью крана нужно организовывать с большой осторожностью, во избегании повреждений. Здесь важно выдерживать определенный угол стропования (45 градусов). Для перевозки колец применяются грузовые автомобили, прицепы с нужной грузоподъемностью. В транспортном средстве строительные элементы фиксируются с помощью тросов и проволоки, для того чтобы кольца не смещались и не соприкасались со стенками кузова.